A medianoche de hoy está previsto el cese de Transfesa y DTA a manos de la nueva adjudicataria Vectalia Rail, sin embargo la sucesión de empresas sigue embarullada ante el esperpéntico espectáculo en que se está convirtiendo con la negativa a subrogar y un ERE para 34 personas.
A pocas horas de lo que debiera haber sido un relevo pacífico con garantías para el empleo y la estabilidad de las plantillas nos encontramos con una situación dantesca propiciada por Vectalia Rail de la mano de RENFE, a saber:
1.- Vectalia comunica la subrogación de 2 de las 51 personas que debe acoger para el desarrollo del trabajo adjudicado de los dos lotes de la concesión que actualmente prestan Transfesa y DTA.
2.- Vectalia está enviando nuevos contratos a 44 personas trabajadoras, con los que no solo no lo subrogan sino que estipulan un periodo de prueba ilegal de dos meses con lo que hace pender sobre los trabajadores el riesgo de ser cesados en ese periodo de tiempo sin que les quede ni siquiera el derecho a desempleo, a mayores los contratos llevan implícitas unas cláusulas adicionales abusivas e ilegales que atañen a plena disposición, movilidad geográfica, modificación de turnos y horarios a discreción…
3.- RENFE está consintiendo a su nueva concesionaria incumplir el pliego de condiciones desde el principio al permitir estos abusos y no cesar directamente a Vectalia por no respetar la legalidad vigente en materia laboral, algo explícitamente recogido en el contrato mercantil.
4.- Transfesa mantiene de alta a su plantilla al estar inmersa en la negociación del ERE extintivo de 34 puestos de trabajo provocado por la pérdida de la concesión, extendiéndose el periodo de consultas hasta el 13 de septiembre.
5.- …
Esta retorcida situación a la que nos está conduciendo Vectalia amparada por RENFE, que puede complicarse aún más si la nueva concesionaria diese de alta en la seguridad social a alguna persona con contrato en vigor con Transfesa a partir desde esta medianoche, va a ser sometida al SERCLA mañana 1 septiembre a las 10,30h en una nueva sesión instada por el sector ferroviario de CGT como paso previo a la huelga convocada a partir del 2 de septiembre con objeto de salvaguardar todos los empleos y garantizar la homologación de las condiciones laborales de quienes trabajan a través de contratas en el taller de RENFE de Los Prados (Málaga).
Desde CGT confiamos en que esta vez Vectalia Rail si acuda al SERCLA, deje de poner excusas vanas y se pueda poner junto a RENFE y Transfesa frente a los trabajadores que forman el comité de huelga y el delegado de personal de DTA, expresamente invitado por CGT, ante la situación de incertidumbre generalizada en el Medio centenar de personas afectadas por la negativa a subrogar de Vectalia.
CGT hace un llamamiento a la cordura a VECTALIA RAIL e igualmente exige a RENFE que si VECTALIA desde el Inicio se aferra a incumplir la legalidad laboral y por ende el pliego de condiciones de la concesión proceda a rescindir el contrato de inmediato, tal y como prevé el acuerdo mercantil entre ambas empresas para la prestación del servicio de mantenimiento, pintura, Bogies y Aire acondicionado.
